Das eigentliche Verladen der Schüttgüter erfolgt meist über Verladegarnituren, Schieber oder kurze Verladebänder. Und an dieser Stelle tritt das Problem für die Fahrer und Anlagenbediener auf:
Es steht kein Messsystem zur Verfügung, dass eine zuverlässige Kontrolle über die verladenen Mengen zulässt. Häufig passiert es deshalb, dass die Fahrzeuge mit zuviel oder zu wenig Material auf die Brückenwaage zurückkommen - zeitraubendes Nach- oder Entladen ist die Folge.
Eine gute Lösung bietet der Einsatz der Dehnungsmessaufnehmer daisy der Firma MTS MessTechnik Sauerland GmbH aus Olsberg. Diese Messaufnehmer werden an die vorhandene Stützkonstruktion montiert und messen die auftretenden Materialverformungen der Stützen, die durch das Entleeren des Silos während der Verladung auftreten. Das Funktionsprinzip von daisy ist ähnlich einer klassischen Wägezelle, bietet aber den entscheidenden Vorteil, dass die vorhandene Silokonstruktion nicht geändert werden muss - es wird keine Wägezelle dazwischengebaut, sondern nur die daisy-Messaufnehmer an die Silostützen angeschraubt. Zum Schutz vor äußeren Einflüssen wie Staub, Korrosion, Sonneneinstrahlung etc. wird außer einer Schutzkappe noch eine Isolation installiert.
Mit dem Einsatz des Messaufnehmers daisy erzielt man so ein einfach nachrüstbares Füllstandsmesssystem, mit dem am Ort der Verladung die Messung des Schüttgutes erfolgt. Je nach Auswertesystem - daisy ist an alle Vollbrücken-DMS-Messverstärker anschließbar - können die Bediener direkt die Menge ablesen oder die Befüllung automatisch regeln.
Die Signalauswertung wird in den meisten Fällen durch hochauflösende, digitale Wägemessverstärker vorgenommen. Diese kompakten Messverstärker lassen sich mittels Folientastatur und integrierter LED-Anzeige einfach einstellen und justieren. Zum Anschluss an das Prozessleitsystem steht ein Analogausgang oder wahlweise eine Profibus DP-Schnittstelle zur Verfügung. Ebenso ist eine SPS-integrierte Auswertung einfach zu realisieren.
Da bei dieser Messtechnik die Silostützen als "Wägezellen" genutzt werden, hat deren Abmessung und Bauform natürlich einen großen Einfluss auf die Genauigkeit des Messwertes. Viel Erfahrung und Wissen sind nötig, um für diese Messtechnik die erforderlichen Berechnungen und Auslegungen zu treffen. Die MTS-Ingenieure haben exakte Vorverladungen an bestehenden Anlagen realisiert, deren Fehlergrenzen unterhalb von +/- 400 kg pro LKW liegen.
Einsatzmöglichkeiten:
- LKW-Vorverladung
- Füllstandserfassung an Lagersilos und Tanks
- Zug- und Dehnungsmessung an Stahlkonstruktionen
- Überlast- und Grenzwertmeldung
Vorteile daisy kann:
- geringste statische und dynamische Dehnungen bzw. Stauchungen an Stahlkonstruktionen erfassen.
- ideal überall dort eingesetzt werden, wo Silos, Tanks und andere Behälter eine eigene Unterkonstruktion besitzen.
- jederzeit ohne Produktionsunterbrechung nachgerüstet werden.
- besonders bei schwierigen Schüttgütern eingesetzt werden, wo die Verwendung konventioneller Füllstandssysteme Probleme bereitet.
- aufgrund seiner hohen Wiederholgenauigkeit und Langzeitstabilität mit geringem finanziellen und zeitlichen Aufwand realisiert werden.